□记者 翟成新 报道
       本报讯  阳信县交通运输局充分发挥政府部门职责，通过不断探索实践，实施一系列推进措施，实现交通基础设施网络不断完善、重大工程建设有序推进、农村公路通行水平持续提升，进一步推动了全县交通基础设施建设高质量发展。
       交通“大动脉”加快建设
       一是庆章高速有序推动，县内通双高速目标逐步实现。庆章高速公路是山东省“十四五”综合交通运输发展规划重要组成部分，是我县对外联系的南北重要通道之一，也是实现县内通双高速目标的重点保障。庆章高速公路阳信段全长13.1公里，计划2026年建成通车，逐步实现与东吕高速、济高高速、青银高速的互联互通。二是津潍高铁工程进展顺利，路网循环持续畅通。津潍高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道－京沪通道的重要部分，也是山东“四横六纵”高铁通道的重要一纵。阳信段长19.56公里，目前项目建设进展顺利，计划2027年建成通车，实现与北京、天津等大城市快速对接，全面融入大城市发展圈。
       县域交通格局持续优化
       一是滨阳大道西段工程实现全幅通车。滨阳大道西段路面由8米拓宽到26米，实现全幅通车，进一步优化区域交通路网布局，有效改善过境通道，全面提升西部群众通行条件。二是内环西路拓宽工程建成通车。该项目全长10公里，由双向2车道增至4车道。该项目的建成通车，实现了城区与万亩梨园风景区的快速衔接，进一步促进全域旅游高质量发展。三是G340东子线改建工程稳步推进。目前，项目前期手续、土地迁占及征收工作已完成，项目建设有序推进，已基本具备通车条件。项目建成后，将进一步拓展阳信县城区向东发展的空间，可在城区东部、南部形成新的过境通道，助力县域经济发展。
       农村公路网络不断织密
       2024年阳信县交通运输局锚定任务目标，实施新一轮农村公路提升改造行动，完成新建、改建农村公路74公里，持续推动“四好农村路”高质量发展，逐步消除“瓶颈路”，畅通微循环，全面实现全域内畅外联。截至11月底，阳信县农村公路通车里程达1762.62公里，基本形成以县道为骨架、乡道为支撑、村道为脉络的农村公路网络体系，实现与国省干线公路以及城市道路的互通互联。